要了解俄军军备信息最好的渠道是什么呢？绝对是领导讲话，除非绝密项目，否则俄政府高官和俄军将领视察军队或军工企业都不避讳，甚至欢迎媒体跟随采访，并且几乎每次活动领导们都会主动向媒体透露一些信息，这些信息对于研判俄军发展是非常关键的。

俄政府负责军工业的副总理罗戈津和俄军负责军备的国防部副部长鲍里索夫，可以说就是政府和军队的两大“发言人”。近日，鲍里索夫又“出巡”了，这次通过俄塔社对外发布的是关于苏-35S和五代机T-50的消息。

其中关于苏-35S的信息，经俄卫星通讯社转到中文的报道是“预计2017年底将完成试验并接装苏-35S歼击机”。这么一听，岂不是中国收到的苏-35是半成品？这到底是怎么回事呢？今天，北国防务（微信ID：sinorusdef）就来说说这事儿。

△俄军装备的苏-35S

苏-35S

目前俄军有约50架苏-35S在服役，甚至实战测试，预计在2017年完成国家级试验并“正式成军”。鲍里索夫表示，国家级试验正在最终阶段，这一阶段包括超机动状态下运用新型武器、新航电设备、新的自动化控制系统等的效果。鲍里索夫给苏-35S的试验工作给了很高的评价，他表示，在叙利亚参战的苏-35S机组成员对其作战与使用效能给予了很高的评价 。

这则新闻中重点其实不在完成试验，而 “正式成军”（принятие на вооружение）。俄军所谓的“正式成军”并非单指“服役”，而是指包括战术运用等复杂课目的最后阶段国家级试验完成后，对飞机已经基本上没有问号的情况下，才进行的仪式，可以说是装备正式成熟的里程碑。这比较类似于西方装备所说的完全作战能力（FOC）。

苏-35S在2013年初正式进入作战部队，如果2017年正式成军，前后不过5年时间，以俄军装备来说是相当快速的。

那是俄军标准。阶段比较多。通过第二阶段国家试验表示飞行、航电、武器都验收了，就是可以用的飞机，就可以服役，这比较类似于西方的初始作战能力（IOC）。最后阶段则是作战运用试验，那是俄军的事了。

△俄军不止一次表示对苏-35满意

每个军队应该都会有这样的过程，服役后形成使用方法，确认后才正式成军，只是俄国把这个阶段算在国家试验里，所以显得像是不成熟阶段的试验。也因此，大家看到俄卫星通讯社的“不完全报道”后，其实不用太“激动”。

T-50

△俄军今年除了最近接收的T-50-9，据称有可能再接收数架

鲍里索夫最近还表示，T-50的研发工作正按计划进行，已经验证军方给定的一系列技术性能。

值得注意的是，他强调T-50将在年底装上新的“30型”第二阶段发动机进行试验 俄罗斯第五代发动机曾因“礼炮”与“土星”两家公司争夺主导权的原因而拖延数年，在政府介入下最终确立了“土星”的主导地位，确定要用其主导的“30型”发动机。

据悉，“30型”发动机在2012~2013年间脱离科研阶段，加入最新的需求后开始正式的工程阶段。2014年起便订下2017年装机试飞的时程，到2017年5月这以时间表都没变动。鲍里索夫的表态也许从侧面证实了，T-50第二阶段发动机进展顺利。

△T-50现在装备的发动机曾当众出丑

事实上，俄军将T-50的初始采购量砍到12架以内，除了经济因素以及被国际制裁导致需要多花时间进行进口品替代，以致计划不得不延后这个主因外；一种可能是相关子计划，如发动机进行的相对顺利，让军方干脆多等一点，一步到位，直接装备完整版T-50。